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商品訊息功能
- 品號：4629418
- 能源效率第1級
- 乾燥防霉
- 自體淨
商品訊息描述
※圖檔略有差異，實際以原廠出貨為主
※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準
※更多詳細說明請至官網查詢
商品規格
● 冷氣能力 冷2.2kW,暖2.7kW
周年慶● CSPF值(W/W)能源效率比：額定 冷6.40
● 能源效率等級：1級送禮推薦
● 年耗電量：408度
● 室內機外型尺寸：寬798x高295x深235(mm)
● 室外機外型尺寸：寬780x高582x深289(mm)
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
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● 冷氣能力 冷2.2kW,暖2.7kW
● CSPF值(W/W)能源效率比：額定 冷6.40
● 能源效率等級：1級
● 年耗電量：408度
● 室內機外型尺寸：寬798x高295x深235(mm)
● 室外機外型尺寸：寬780x高582x深289(mm)
| 保固期 | 3年保固期3年全機保固/10年壓縮機保固,保固規範依原廠公佈為準 |
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【鉅亨網編譯郭照青】
黃金期貨週三創近六年收盤低點，美國私人企業11月新增就業上升，及聯準會(Fed)主席談話支持於12月升息，帶來利空。
紐約2月黃金下跌9.70美元，或0.9%，收於每盎司1053.80美元，創2010年2月5日以來收盤低點。
3月白銀下跌7.4美分，或0.5%，至每盎司14.009美元。
在週三的演說中，葉倫未明說在12月16日結束為期二天的會議後，Fed將升息，但她支持升息的立場，則毋庸置疑。亞特蘭大Fed銀行總裁Lockhart亦說，12月升息具有「強制性」。
升息對黃金屬利空，黃金傾向於寬鬆的貨幣政策中獲益。
週三上午，ADP公司公布，美國私人企業11月新增就業21.7萬人，符合市場預期週五將公布的11月就業報告將屬強勁。這增加了Fed於12月升息的可能性。
分析師說，ADP數據顯示美國經濟持續復甦，可承受Fed小幅升息。黃金因而下跌。
週三晚，在電子盤交易中，黃金自收盤價格小幅上揚。Fed褐皮書確認了消費者帶動的溫和經濟成長。
歐洲央行將於週四舉行政策會議，交易員反應了進一步放寬貨幣政策。歐元因而疲弱，美元則獲得支撐，亦對黃金構成壓力。
分析師說，如果官員暗示Fed升息只是一次象徵性的行動，則黃金可能有空頭回補的漲勢。
其他金屬交易方面，3月銅下跌3.9美分，或1.9%，至每磅2.033美元。
1月白金下跌3美元，或0.4%，至每盎司832.40美元。3月鈀金下跌13.40美元，或2.5%，至每盎司525.80美元。
『新聞來源／鉅亨網 』
去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的禮物定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
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